What is the application of ADAS in the future car?

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Alpheratz Andromeda, AGIC IP 解决方案提供商, Feb. 25, 2019 – 

ADAS应用在车用电子领域至今仍急遽成长，并有高市占比。无可否认，2019对车用电子设计是致胜的关键年。

先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)一向是美国消费电子展CES的热门话题，近年更普及为各大品牌车厂的标准配备，显示新科技正在翻转传统驾车模式。ADAS的功能极为广泛，如车道维持辅助系统(Lane Keeping Assistant Systems，LKAS)、自适应巡航控制系统(Adaptive Cruise Control Systems，ACCS)、自动紧急煞车系统 (Autonomous Emergency Braking Systems，AEBS)等各式安全辅助应用，提供驾驶人更理想的操控环境，以及更顶级的驾车体验。

GRAND VIEW RESEARCH的市调报告指出：未来6年内 (至2025年)，车用电子芯片将以10.7％的年复合成长率抢占市场。此类芯片应用涵盖驾驶仿真系统、软件开发、半导体产业等领域，可望带来超过560亿美元的商机。

一粒沙一世界—车用电子创新大未来

因应车用电子市场的爆炸性成长，厂商无不积极投入相关技术开发及策略联盟。其中，车用电子内存的高规格需求值得关注。每台车需配备将近数十个传传感器及各式电源管理系统，两者都需要内存（Fuse/OTP/NVM）支持，AMS相关领域（电源管理+微控制器或传感器+微控制器）尤其如此。车用传测感器、电源管理系统与内存三者在奈米制程世代举足轻重，市场地位不容忽视，eFuse/OTP/NVM更主导了芯片的安全性。

对晶圆代工厂与IC芯片设计公司而言，车用芯片整合人工智能，俨然成为半导体产业的显学。单就大陆车用电子市场来看，内嵌式eFuse/OTP/NVM及外挂式记忆零组件（IC/Module）的年需求量，已上看四亿四千八百万颗。如何提高器件、传传感器、电源管理系统及内存的良率，势必成为此车用电子创新竞赛的决胜关键。

翻转、翻转、再翻转

然而，对于真正关注自驾车技术的人来说，有两个根本问题不得忽略：驾车安全与芯片防护。AGIC团队开发人工智能内存，利用嵌入式AGI量子力学技术，控制半导体原子运动，提供高可靠度、高良率，并可量产的内存技术。在硬件已数十年未有显著进步下，必须重新检视「数学模型」及「基础科学」，跳脱既有的技术、观点，藉此设计出新型态的产品，世界将因此翻转。

About AGICIP Technology:

1. A-Fuse, C-Fuse, and D-Fuse

2. With NO additional mask Steps in different processes including CMOS, BJT, DRAM, BCD, HV, and etc.

3. Reliably programmed through a controlled, non-reversible current programmed bits.

4. Portable across all Nodes.

5. Use the existing standard processes.

6. Covering the processes from 350nm to 5nm and beyond.

7. Operation temp from -55°C to 175°C and beyond.

8. The smallest area of the OTP in the World.

Welcome to visit our website and contact with us for detail discussion and cooperation.

AGICIP (www.agicip.com)

Artificial General Intelligence Cosmos IP total solution.

Sales@agicip.com

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