汽车制造商也将走向

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如果半导体业者只设计但不自己制造芯片的作法现在已经被普遍接受，那么为何想象一家车厂只设计但是不生产自家车辆就很难？

www.eet-china.com, Mar. 23, 2021 – 

如今，已经没有人会对一家只设计、不制造芯片的半导体业者产生质疑，那主角换成车厂有什么不同？没有不同，汽车业者也将走向"无厂"(Fabless)模式。

AMD共同创办人暨前首席执行官Jerry Sanders曾说过："有晶圆厂才是真男人。"对此笔者的结论是，比拼半导体制造能力或许就像是自然界雄性生物争抢地盘"比大小"的天性。想想AMD现任首席执行官苏姿丰(Lisa Su)，她自2014年10月上任以来应该从来没有因为采取无晶圆厂模式而睡不着觉，再看看Su执掌公司期间的股价表现，AMD的股东应该也都睡得很好。

还有总部与AMD距离不远的苹果(Apple)，Tim Cook掌管一家市值超过2兆美元的公司，也没有半导体晶圆厂，他应该也并没有因此失眠。Apple不是一家OEM，而会被认为是软件开发商或创意设计工作室，但负责监督电子产业领域最复杂的制造与供应链网络。举例来说，Apple最知名、最畅销的产品是委托契约制造商鸿海(Foxconn)生产，许多这类被列入"Apple供货商"的合作伙伴，本身就是受瞩目的对象。

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今日有许多半导体业者都是无晶圆厂，仰赖像是台积电(TSMC)、三星(Samsung)等晶圆代工伙伴制造产品；AMD与Apple是其中的两个例子，Nvidia与高通(Qualcomm)也是。因此，如果半导体业者只设计但不自己制造芯片的作法现在已经被普遍接受，那么为何想象一家车厂只设计但是不生产自家车辆就很难？其实我们已经朝着这个方向前进。

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