www.design-reuse-china.com
搜索,选择,比较,与提供商进行安全高效的联系
Design & Reuse We Chat
D&R中国官方微信公众号,
关注获取最新IP SOC业界资讯

MCU是否会从ADAS域控制器消失

ADAS的装机量和渗透率再提升,尤其L2及L2+级;那么随着ADAS域控制器主控芯片的增强,未来,MCU是否还会存在?今天和大家探讨,欢迎文章尾部投票

www.eefocus.com/, Jun. 02, 2023 – 

ADAS架构概览

如下图,ADAS一般由功能安全MCU和大算力SoC组成,SoC负责传感器数据融合,跑算法模型,执行计算;

MCU负责系统的安全,对供电/通信/其他芯片工作状态进行监控,当监测到自动驾驶系统发生故障时,切换至安全状态;

未来ADAS架构的两种方案

一种是算力SoC把MCU给吃掉了,如下图Renesas的R-CAR-V3H,内部集成了LockStep的Cortex-R7@800MHz (2DMIPS),可以通过Real-Time CPU完成之前外部功能安全MCU的功能

另外一种,是增强的功能安全MCU,可以在算力SoC出现问题时候接管,保证最小功能安全的ADAS功能,如Infineon最新的TC4X,内部集成一个轻量级的神经网络加速内核,PPU (Parallel Processing Unit) ,PPU可以对成象雷达进行聚类跟踪等后数据处理,来保证safety相关的ADAS/AD功能在SoC失效的情况下也可以借助ASIL D MCU做到Fail safe 甚至Fail operational

点击阅读更多

 Back

业务合作

添加产品

供应商免费录入产品信息

点击此处了解更多关于D&R的隐私政策

© 2026 Design And Reuse

版权所有

本网站的任何部分未经Design&Reuse许可,
不得复制,重发, 转载或以其他方式使用。