The semiconductor industry is not optimistic in the future, autonomous driving may become the savior

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来源:爱集微, Jan. 02, 2019 – 

根据摩根士丹利（Morgan Stanley，大摩）的分析师团队于 2018 年 12 月所发布报告指出，2019 年全球半导体产业周期性低潮尚未见底，对北美和亚太市场均持保留态度，将预期成长从 -1% 下调至 -5%。

分析师认为，在未来五年，半导体行业的增长率将围绕着GDP增长率上下波动，但对2019年并不持乐观态度，他们认为形势将比2015年的行业低谷更加严峻。

至于，中国半导体产业仍存在着机会，整体未来成长点，将在于人工智能与机器学习以及无人驾驶等两大领域。

SIA总裁兼CEO John Neuffer指出，全球半导体业销售额持续出现强劲的年增幅。2018年1到11月份为止，年度营收已经超越2017年全年；但是近几个月来成长略微放缓。11月份所有主要地区市场的销售都呈现年增；中国表现最佳、增幅达17%。计入12月份销售后，估计2018年的全年成长幅度将达两位数，而2019年成长幅度将较为缓和。

报告指出，全球半导体产业未来两大长期成长点，关键在于人工智能与机器学习以及无人驾驶方面。其中，机器学习的应用正在升级，从数据中心扩展到边缘运算上。而目前的机器学习相对处于早期的发展阶段，但是在接下来的 3 到 5 年中，重点将会从用于算法开发、培训的半导体工具转向电脑解决方案，以取代人力资本。

另外，人工智能及机器学习还有基于电脑视觉构建的 Amazon Go 概念店、脸部或车牌识别、甚至正在进行的犯罪的监控摄影机、医学放射影像的内容解释等应用，使得未来的应用成长可期。

至于，在自动驾驶方面，大摩认为这是汽车设备制造商的一个重点发展方向。

随着安全应用的反复运算和技术的廉价化，全自动车辆正在阶段性发展。自动驾驶还伴随着处理器、传感器的应用，以及诸如车到车间的通讯等新技术普及。这些技术都将推动全球半导体产业在未来 5 到 10 年内，在汽车产业的市场产值扩大 2 到 3 倍，而目前车辆使用半导体产品的数量，也将从目前每辆车 400 美元，上升至 1,000 美元。

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